导读：没度降低，采油效率降低；③对于抽油泵不能下入到液面位置的套变井，进行封井停产。由于油井套变影响了油田的稳产增效工作，给油田造成了损失，解决套变油井的生产问题已成为油田重要工作之一。新世纪公司立足本油田和吉林油田的开采现状，针对那些不适合通过修复套管或提升泵挂来恢复开采的套管变形油井，提出一种设想：就是设计专用的抽油杆、油管和抽油泵，通过对油管和抽油泵的...随着油井生产时间的增长，地层坍塌现象日益严重，造成油层附近套管变形加剧。目前国内外对于套变油井，采用以下三种处理方法：①采用修复套管的方法，该方法修复费用高，套管易再次变形；②采用提升泵挂开采的方法，这使抽油泵的沉没度降低，采油效率降低；③对于抽油泵不能下入到液面位置的套变井，进行封井停产。由于油井套变影响了油田的稳产增效工作，给油田造成了损失，解决套变油井的生产问题已成为油田重要工作之一。新世纪公司立足本油田和吉林油田的开采现状，针对那些不适合通过修复套管或提升泵挂来恢复开采的套管变形油井，提出一种设想：就是设计专用的抽油杆、油管和抽油泵，通过对油管和抽油泵的外形和结构重新设计，使油管和抽油泵的径向尺寸减小，以便使油管和抽油
标准编号标准中文名称标准英文名称jb/t6534-1992离心式污水泵型式与基本参数(sewagepumpsforuseinhazardousjb/t53059-1999离心式污水泵产品质量分等(classified)locations)ansi/ul1207-2001危险保密场所用的污水泵(sewagepumpsforuseinhazardousul1207-2001危险场所用污水泵(classified)locations)
一、因磁力泵轴承的冷却和润滑是靠被输送的介质,所以绝对禁止空运转,同时避免在工作中途停电后再启动时所造成时空载运转。二、被输送介质中,若含有固体颗粒,泵入口要加过滤网:如含有铁磁质微粒,需加磁性过滤器。三、泵在使用中环境温度应小于40℃,电机温升不得超过75℃。四、被输送的介质及其温度应在泵材允许范围内。工程塑料泵的使用温度60℃,金属泵的使用温度100℃,输送吸入压力不大于0.2mpa,最大工作压力1.6mpa,密度不大于1600kg/m3,粘度不大于30x10，6m2/s的不含硬颗粒和纤维的液体。五、对于输送液为易沉淀结晶的介质,使用后应及时清洗,排净泵内积液。六、磁力泵正常运行1000小时后,应拆检轴承和端面动环的磨损情况,并更换不宜再用的易损件。
（1）液压系统中所使用的各种液压泵，其工作原理都是依靠液压泵密封工作容积的大小交替变化来实现吸油和压油的，所以称为容积式液压泵。（2）液压泵的实际工作压力其大小取决于负载。
摘要：自吸泵的试验研究表明自吸时间与多种因素有关，除泵本身结构特点外进水管道的安装状况对自吸性能的影响很大,这已有一些研究报导提出,但出水管的安装状况对自吸影响，一般认为很小，而不予研究。
气动隔膜泵工作原理 1、压缩空气为动力。 2、是一种由膜片往复变形造成容积变化的容积泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于隔膜泵工作原理的特点，因此隔膜泵具有以下特点: （1）泵不会过热：压缩空气作动力，在排气时是一个膨胀吸热的过程，气动泵工作时温度是降低的，无有害气体排出。 （2）不会产生电火花：气动隔膜泵不用电力作动力，接地后又防止了静电火花 （3）可以通过含颗粒液体：因为容积式工作且进口为球阀，所以不容易被堵。 （4）对物料的剪切力极低：工作时是怎么吸进怎么吐出，所以对物料的搅动最小，适用于不稳定物质的输送 （5）流量可调节，可以在物料出口处加装节流阀来调节流量。 （6）具有自吸的功能。 （7）可以空运行，而不会有危险。 （8）可以潜水工作。 （9）可以输送的流体极为广泛，从低粘度的到高粘度的， 从腐蚀性得到粘稠的。 （10）没有复杂的控制系统，没有电缆、保险丝等。 （1
(本文来源:中国泵阀商务网,如需转载,请与本网联系。)真空泵的注意点:1、真空泵不能长时期工作,因此真空度达到干燥物品要求时,应先封闭真空阀,再封闭真空泵电源,待真空度小于干燥物品要求时,再打开真空阀及真空泵电源,继续抽真空,这样可延长真空泵使用寿命。2、干燥的物品如湿润,则在真空箱与真空泵之间最好加进过滤器,防止湿润气体抽进真空泵,造成真空泵故障。3、放气阀橡皮塞若旋转困难,可在内涂上适量油脂润滑。4、真空干燥箱经多次使用后,会产生不能抽真空的现象,此时应更换门封条或调整箱体上的门扣伸出间隔来解决。真空箱干燥温度高于200度时,有可能会产生慢漏气现象,此时拆开箱体背后盖板用内六角板手拧松加热器底座,调换密封圈或拧紧加热器底座来解决。
答:柴油机喷油泵常采用I号泵III号泵、A型泵等形式喷油泵，由于车用柴油机应具有燃油耗低，起动容易、加速快、排温低、排放小等特点，故目前车用柴油机多采用喷油压力较高的A型喷油泵。A型喷油泵的结构特点为:(1）A型喷油泵的泵体为整体开窗结构，供油量调节通过齿条带动调节齿圈与油量控制套筒，再转动柱塞来实现。(2)配用两极或全程式调速器(车用柴油机多采用两极式调速器)。(3)喷油泵可根据需要选择安装在柴油机的左侧或右侧(喷油泵分左机、右机)。(4)喷油泵可以改变挺柱体上部的调整垫片来调整各缸之间的供油夹角。(5)不同的凸轮升程与不同直径的柱塞偶件相结合，可获得各种喷油速率，以适应柴油机的需要。(6)润滑方式为强制润滑(润滑机油接通于柴油机机油主油道)。(7)可配带烟雾限制器。(8)喷油泵的安装支承方式有四搭子联接和法兰联接两种形式(六缸柴油机多为搭子联接，四缸机多为法兰联接)。
