潜水无堵塞排污泵施工安装六要点1)wq型潜水排污泵、jywq搅匀排污泵产品有移动式安装和固定式安装两种基本形式。可按照国家建筑标准设计图集01s305《小型潜水排污泵选用及安装》选用。其中软管连接移动式安装仅限于电机功率n≤7.5kw的潜水排污泵及排出管口径dn≤100mm的场合。2)潜水排污泵采用液位控制装置进行自动控制。液位控制装置常用的是浮球式液位控制箱。安装在污水池(集水井)内的液位自动控制装置应尽可能远离进水口。3)单台潜水排污泵重量大于80kg的室内污水池(集水井)检修孔上方楼板或梁上应预埋吊钩,供安装和检修时提升潜水排污泵用,铁链承重能力一定要有余量。4)根据现行有关《规范》的规定,除移动式安装软管连接部位采用织物增强橡胶软管外,潜水排污泵排出管管材可采用硬质给水塑料管、离心铸造球墨铸铁给水管、钢管等。管材和管件的承压能力不应小于1.2mpa。5)用于建筑物消防电梯集水坑的潜水排污泵安装方式,应采用两台硬管连接固定式或两台固定自耦式,且集水坑有效容积不小于2.0m3,潜水排污泵额定流量不小于36m3/h。6)在潜水排污泵排出管路上应设置控制阀门、止回阀、可曲挠
论文摘要：本文阐述了换向阀遇 到的问题的解决的方案某压铸机的液压回路如图1所示，工作过程为泵A的出口经过一个电磁换向阀、单向阀和泵B的出油口相通，泵A的参数为额定压力6.3Mpa，额定流量70L／min，泵B的参数为额定压力21Mpa，额定流量10L／min，当电磁换向阀通电时，泵A向总油路供油，压力升到一定值后，通过压力继电器控制电磁阀断电使泵A卸载，泵B继续工作。图1某压铸机液压回路原理图该回路在工作过程中经常出现泵A被冲击损坏或泵的使用寿命不长的现象，经检查换向阀正常换向，溢流阀也能正常溢流，其他液压件能正常工作。经分析认为，泵A被损坏与泵A的出口处压力超出泵的最高压力有关。电磁阀未通电时，泵A处于卸载状态，此时泵A出口压力最低。电磁阀通电时，泵出油口与总油路相通，由于有溢流阀和压力继电器，此处的压力也不可能升的太高，那么问题极有可能出现在换向过程中。电磁换向阀在换向过程中存在着过渡过程，即从左位到右位换向过程中P、A、B、T油口存在着不同的通断关系，检查此换向阀的过渡机能为图2所示。在换向过程中，泵A的出口被瞬时封闭压力瞬时升高，泵被冲击损坏。图2原电磁换向阀机能符号经过如上分
气动隔膜泵拆卸及再组装指南：警告：在修气动隔膜泵之前，需先将空气来源配管从泵拆除，并且将泵中的空气压力排放掉。拆除所有连接气动隔膜泵的出入口的管线，然后将泵内的流体排放到适当的容器内。戴防护帽、眼镜、手套气动隔膜泵没有动作或运作很慢：1.检查空气入口端的滤网或空气过滤装置是否有杂质。2.检查空气阀是否卡住，用清洁液清洗空气阀。3.检查空气阀是否磨损，必要时更换新的零件。4.检查中心体的密封零件状况，如果严重磨损，则无法达到密封效果，而且空气会从空气出口端排掉。由于其特别构造，请只使用GLYD圈。5.检查空气阀中的活塞活动是否正常。6.检查润滑油的种类。添加的润滑油如果高于建议用油的粘度，则活塞可能卡住或运作不正常。建议使用轻薄及抗冻的润滑油。（ISO等级15/5WT的抗冻油气动隔膜泵是一种新型输送机械，是目前国内最新颖的一种泵类。采用压缩空气为动力源，对于各种腐蚀性液体，带颗粒的液体，高粘度、易挥发、易燃、剧毒的液体，均能予以抽光吸尽。气动隔膜泵其有四种材质：工程塑料、铝合金、铸铁、不锈钢
日产公爵轿车装用的VG30E型电控汽油喷射式发动机，其电喷系统的燃油泵采用叶轮(或叶片)式，安装在燃油箱内。其转子是一块圆形平板，周围开有小槽，形成叶轮。当燃油泵运转时，叶轮周围小槽内的燃油随着叶轮一道旋转。这时，由于离心力的作用，使燃油出口处的油压增高，同时在进口处产生一定的真空度，使燃油从进口处被吸入并泵向出口处。该燃油泵的泵油量大，泵油压力较高(可达600kPa以上)，供油压力稳定，因此不用安装油压缓冲器，且运转噪声小，使用寿命长。燃油泵有故障时，ECU显示故障代码"22"，其检查程序如下： ①就车检查燃油泵工作情况。检查时，先用1根导线将故障检测插座上燃油泵的2个检测插孔短接，将点火开关转到"ON"位置约55(不启动发动机)，在油箱处应能听到燃油泵运转的声音，若用手指捏住输油管应能感到输油压力；如能听到燃油泵运转声，再更换ECU昕有无运转声，如有运转声，则系统正常；如更换ECU后昕不到运转声，则为燃油泵故障，应检修。 ②打开点火开关后，昕不到燃油泵运转声，表明燃油泵不工作，应检查其电
轴流泵的工作原理轴流泵与离心泵的工作原理不同，它主要是利用叶轮的高速旋转所产生的推力提水。轴流泵叶片旋转时对水所产生的升力，可把水从下方推到上方。轴流泵的叶片一般浸没在被吸水源的水池中。由于叶轮高速旋转，在叶片产生的升力作用下，连续不断的将水向上推压，使水沿出水管流出。叶轮不断的旋转，水也就被连续压送到高处
(1)更换不同直径的缸套通常把缸套分为数级,各级缸套的流量大体上按等比级数分布,即前一级(i)直径较大的缸套的流量与相邻下一级(i+1)直径较小缸套的流量的比值近似为常数。根据需要,选用不同直径的缸套就可以得到不同的流量。
分为高压和低压油泵：低压油泵是将足量的燃油从飞机的油箱供到发动机上，通常是电动泵；高压油泵是发动机带动的齿轮泵，负责将燃油加压供到发动机用油的各个单元
1.泵不出油 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。 2.油封被冲出 (1)齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。 (2)齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。 (3)齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承
1.离心泵2.单级单吸离心清水泵3.单级双吸离心清水泵4.多级离心泵5.耐腐蚀离心泵6.离心冷热油泵7.离心船舶用泵8.中低压锅炉给水泵9.高压锅炉给水泵10.油田注水泵11.深井泵12.深井潜水、潜油泵13.潜水泵14.污水泵15.渣浆泵16.胶泵17.屏蔽泵18.冷凝泵19.自吸泵20.其它离心泵21.轴流泵22.一般轴流泵23.贯流泵24.其它轴流泵25.混流泵26.一般混流泵27.立式斜流泵28.其它混流泵29.旋涡泵30.往复泵31.一般柱塞泵32.高压柱塞泵33.一般电动往复泵34.往复泥浆泵35.计量泵36.蒸汽往复泵37.试压泵38.手摇泵39.其它往复泵40.转子泵41.齿轮泵42.螺杆泵43.滑片泵44.其它转子泵45.其它泵46.射注泵47.水轮泵48.切线泵49.泥浆泵50.砂浆泵51.乳化液泵52.喷雾泵53.煤层注水泵54.煤田勘探泵55.其它类未包括的泵56.旋片式真空泵57.滑阀式真空泵58.罗茨式真空泵59.余摆线真空泵60.分子真空泵61.钛分子扩散泵62.蒸汽喷射泵63.水环真空泵64.油增压泵65.油扩散泵
