杂质泵是用于输送含有固体颗粒的液体，要求泵的过流部件耐腐蚀，为防止固相结晶堵塞，叶轮的叶片数较少，通常在2~8片之间。泵体常采用较宽的流道。为防止固体颗粒进入轴封和防止外部空气流入，轴封处采用清夜作为封液，并要求轴封结构可靠。泵的转速一般不高，通常为1000~1500r/min。相应地，泵的效率也较低。
1,经常检查油位位置,不符合规定时须调整使之符合要求.以罗茨泵运转时,油位到油标中心为准. 2,换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定.一般新罗茨泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次.待油中看不到黑色金属粉末后,以后可适当延长换油期限. 3,经常检查油质情况,发现油变质应及时更换新油,确保罗茨泵工作正常. 4,一般情况下,罗茨泵工作2000小时后应进行检修,检查桷胶密封件老化程度,检查排气阀片是否开裂,清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物.清洗整个罗茨泵腔内的零件,如转子,旋片,弹簧等.一般用汽油清洗,并烘干.对橡胶件类清洗后用干布擦干即可.清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤. 5,向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充. 6,检查罗茨泵管路及结合处有无松动现象.用手转动罗茨泵,试看罗茨泵是否灵活. 7,重新装配后应进行试运行,一般须空运转2小时并换油二次,因清洗时在罗茨泵中会留有一定量易挥发物,待运转正常后,再投入正常工作. 8,开动电机,当罗茨泵正常运转后,打开出口压力
热油泵的启动和切换泵的步骤： a)检查泵、电机的零部件外观是否齐全、无损； b)盘好车，加好润滑油，开冷却水，机座冷却水； c)将封油引至泵前并脱水，提前将泵预热好； d)全开入口阀，关出口阀，开排气阀使液体充满泵体； e)启动电机，检查电机温度、轴承温度、振动，有无泄漏； f)当泵出口压力达到额定值时，应逐渐开出口阀，直到运转正常，热油泵运转正常后应立即打入封油； g)备用泵启动前应做好全面检查和启动前的准备工作，热油泵应完全预热； h)开泵入口阀，全关出口阀，使泵体内充满介质，由排气阀将气体全排净； i)启动电机，检查各部位运转情况，运转正常，电流稳定后，逐渐开备用泵出口阀，逐渐关小运转热油泵出口阀
目前，国内各高粘原油线上大部分采用的是离心泵、稠油泵、双螺杆泵、齿轮泵等。离心泵效率低、能耗大、输油成本高(目前离心泵输送稠油的效率很低，最高为40％左右)，目前世界上最先进的离心泵效率也只有80％左右(清水效率)，在输送高粘油品时的效率也只有40％～50％；转子式稠油泵、双螺杆泵、齿轮泵在输送含沙稠油虽然效率较高，但存在着不耐磨、运行不可靠、维修工作量大的问题。这是我们含砂稠油输送面临的一大难题。因此，在输送高粘度含沙原油时使用单螺杆泵是降低成本最有效、最直接的办法。单螺杆泵的原理单螺杆泵是一种工作可靠而结构简单的偏心转子式空积泵。泵的主要部件由一定外型面的转子（螺杆）和对应内型面的定子组成。转子是一个具有大导程、大齿高和小螺纹内径的螺杆，定子是一个具有双头螺旋线的弹性衬套。由于定子导程为转子螺距的两倍，转子在定子内啮合形成特殊的接触线（密封线）将定子腔分成互不相通、相角180°的密封腔。当转子在定子内转动时，密封腔沿轴向由泵的吸入端向排出部方向动，介质在空腔内连续地由吸入端输向排出端。由于定子采用弹性良好的橡胶制成，当介质中含有固体颗粒，若固体颗粒挤在密封线中时，由于橡胶定
试压泵的使用技巧1.试压泵开始使用前应详细检查各部件连接处是否柠紧,压力表是否正常,进出水管是否安装好,本泵工作介质为5-50℃清水、乳化液或运动粘度<45mm2/s的油器。禁止使用有泥沙及其它污杂物的清洁。2.电动试压完毕后,先松开放水阀,压力下降,以免压力表损坏。3.电动试压泵不用时,应放尽泵内的水,吸进少量机油,防止锈蚀。4.为提高试压效率、可先将被测试容器或设备先注满水,再接试压泵的出水管。5.试压泵在试压过程中,若发现水中有多量空气可拧开水阀,把空气放掉。6.电动试压泵在试压过程中若发现有任何细微的渗水现象,应立即停止工作进行检查和修理,严禁在渗水情况下继续加大压力。
根据你的描述汽油泵并没有坏。车子发动以后汽油泵工作自然发出声音，只要可以加上油、好起动就不能说汽油泵有问题。汽油泵发出的应是峰鸣声，仔细观察。
微型真空泵真空吸附的实质：利用微型真空泵加电后，吸气口产生的负压与外界大气压的压力差，通过吸盘一类的接触元件牢牢吸住物体，从而起到悬挂、固定、移动物体等作用。 真空吸附的下一道工序就是物体被吸住后的释放问题。 当需要释放被吸住的物体时，首先必须使泵停机，不要继续抽真空。泵停机后，物体不一定会立即脱落，因为泵都有一定的保压能力，真空还将继续维持一定时间(时间长短取决于系统的漏气情况)。 有的朋友说，我知道有一种微型气泵，可以抽气打气两用，型号是PCF5015N，为什么不能这个周期抽气，进行物体吸附，下个周期打气，将外界空气打到吸盘内，不是就可以快速释放物体了吗？ 也有朋友认为，将微型真空泵（即单抽气的微型负压泵）这个周期抽气，进行物体吸附；下个周期，电机反转充气，将外界空气充到吸盘内，不是也可以快速释放物体了吗？ 有以上两种情况想法的朋友，可以理解。因为在他们看来，泵的抽气口、排气口是可以互换的，所以实现他们想法是可行的； 但实际情况是，目前的抽气打气两用微型气泵、微型真空泵等等，包括国产微型气泵、微型真空泵和大部分国外的微型气泵、微型真空泵等，因为内
泵出口最大压力可以达到18bar。达到18bar,气动增压泵停止工作，低于18bar，气动增压泵应该可以自动启动。原理如下：气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢。
燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。
