螺杆泵因其有可变量输送、自吸能力强、可逆转、能输送含固体颗粒的液体等特点，在污水处理厂中，广泛地被使用在输送水、湿污泥和絮凝剂药液方面。螺杆泵选用应遵循经济、合理、可靠的原则。如果在设计选型方面考虑不周，会给以后的使用、管理、维修带来麻烦，所以选用一台按生产实际需要，合理可靠的螺杆泵既能保证生产顺利进行，又可降低修理成本。现将我们在应用螺杆泵的一些体会介绍如下： 一、螺杆泵的转速选用 螺杆泵的流量与转速成线性关系，相对于低转速的螺杆泵，高转速的螺杆泵虽能增加了流量和扬程，但功率明显增大，高转速加速了转子与定子间的磨耗，必定使螺杆泵过早失效，而且高转速螺杆泵的定转子长度很短，极易磨损，因而缩短了螺杆泵的使用寿命。 通过减速机构或无级调速机构来降低转速，使其转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内，与高速运转的螺杆泵相比，使用寿命能延长几倍。 二、螺杆泵的品质 现在市场上的螺杆泵的种类较多，相对而言，进口的螺杆泵设计合理，材质精良，但价格较高，服务方面有的不到位，配件价格高，订货周期长，可能影响生产的
FY型耐腐蚀泵立式液下泵是化工泵系列，该系列泵采用闭式叶轮、双管设计，降低密封套处压力。泵体、泵盖采用优质板材经过模具一次冲压成型、焊接、喷砂等工艺加工而成，具有重量轻、流道光滑、外表光洁等优点。根据用户要求和工况条件，亦可采用铸造型式。泵的吸入口顺着轴线方向，出口与轴线平行。泵的转向自电机端看去，为顺时针方向旋转。立式电动机用双头螺栓固紧在电机座上，并通过弹性联轴器与泵连接，泵体、中间接管、轴承架、出液管、管法兰，以螺栓连接构成一体，固定在底板上，泵的整体通过底板安装在容器上。泵的轴向力与径向力均由轴承盒内所装单列推力滚子轴承，双列向心球轴承，以及导轴承体承受。两个滚动轴承以润滑脂润滑，导轴承体以输送的液体润滑，如介质中含正常少量颗粒时，导轴承体应采用外接清洁液体润滑。根据输送介质粘度需要，叶轮分为闭式、半开式，通常使用闭式叶轮。此外因伸入容器长度L的长短不同， 则又分为有中间导轴承之结构和无导轴承的结构。
先将增压泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。
隔膜泵和膜片泵理论上应该是属于同一类型泵，国家标准上仅显示隔膜泵产品名称，上海旺泉泵业生产的隔膜泵分气动和电动两种。气动隔膜泵是一种新型输送机械，是目前国内最新颖的一种泵类。
1、引言 汽车动力转向液压泵是动力转向系统的心脏，其性能好坏对汽车动力转向系统的性能有着重要的影响，并将直接影响到汽车的转向和操纵稳定性。此外，随着新材料、新工艺、新结构的不断应用，以及轿车用高速转向液压泵的大量引进，对转向液压泵性能的试验研究更为迫切，因此，必 1、引言 汽车动力转向液压泵是动力转向系统的心脏，其性能好坏对汽车动力转向系统的性能有着重要的影响，并将直接影响到汽车的转向和操纵稳定性。此外，随着新材料、新工艺、新结构的不断应用，以及轿车用高速转向液压泵的大量引进，对转向液压泵性能的试验研究更为迫切，因此，必须对转向液压泵试验方法进行深入探讨，提出行之有效的试验方法，完善试验手段，深入研究转向液压泵特性。更多知识，请登陆中国机械专家网，http://www.mechnet.com.cn/ 动力转向液压泵在试验过程中，需要测量的主要参量除了一般液压泵具有的温度、流量、压力、转速、转矩等特性参量外，由于动力转向液压泵的特殊结构和使用要求决定了它有其特定的性能，因此在研制动力转向液压泵试验台时，如何能准确、方便地测量转向液压泵的性能参量，便是最为关键的问题。更多知识，请登
比转数是按水力学相似定律推导出来的区别离心泵水力特性的相似特征数。在离心泵中,常将比转数理解为:泵在最高效率下运转,产生扬程为lm,流量为0.075m2/s所消耗的功率为0.735kw时,所必须具有的转数。它有如下含义:1、几何相似的离心泵,在各处效率最高点处的工况相似;2、比转数不同的离心泵,其几何形状一定不同;比转数相同的泵,其几何形状一定是相似的,但也不排除几何形状不相似的情况。与比转数有关的有以下因素。离心泵的比转数的大小与输送液体的性质无关,而与叶轮形状和泵的性能曲线形状有密切关系。比转数高的泵,对应于效率最高时的流量大,扬程小;而低比转数的泵则相反,它适用于较小的流量和较高的扬程。当泵的出口管径相同时,如果两台泵流量相似,则比转数小的扬程小,轴功率消耗也大。一般来说,比转数小的离心泵,叶轮出口宽度窄,外径大,叶片所形成的流道窄而长。如果比转数比较大,叶轮出口宽,外径小,则流道短而宽。
为了避免管道、阀门的重量及管道热应力所产生的力和力矩超过泵进出口的最大允许外载荷,在泵的吸入和排出管道上须设置管架。泵管口允许最大载荷应由泵制造厂提供。垂直进口或垂直出口的泵,为了减少对泵管口的作用力,管口上方管线须设管架,其平面位置要尽量靠近管口,可以利用管廊纵梁支吊管线,所以常把泵布置在管廊下。为了提高泵的吸入性能,泵吸入管路应尽可能缩短,尽量少拐弯(弯头最好用大曲率半径),以减少管道阻力损失。为防止泵产生汽蚀,泵吸入管路应尽可能避免积聚气体的囊形部位,不能避免时,应在囊形部位设dn15或dn20的排气阀。当泵的吸入管为垂直方向时,吸入管上若配置异径管,则应配置偏心异径管,以免形成气囊。输送密度小于650kg/m3的液体,如液化石油气、液氨等,泵的吸入管道应有1/10~1/100的坡度坡向泵,使气化产生的气体返回吸入罐内,以避免泵产生汽蚀。单吸泵的进口处,最好配置一段约3倍进口直径的直管。对于双吸入泵,为了避免双向吸入水平离心泵的汽蚀,双吸入管要对称布置,以保证两边流量分配均匀。垂直管道通过弯头直接连接,但泵的轴线一定要垂直于弯头所在的平面。此时,进口配管要求尽量短,弯头接异径管,
设计院在设计装置设备时，要确定齿轮泵的用途和性能并选择崩型。这种选择首先得从选择齿轮泵的种类和形式开始，那么以什么原则来选泵呢？依据又是什么？一、齿轮泵选型原则1、使所选齿轮泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸程等工艺参数的要求。2、齿轮泵必须满足介质特性的要求。对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的齿轮泵，要求齿轮泵的轴封可靠或采用无泄漏泵，如磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵对输送腐蚀性介质的齿轮泵，要求对流部件采用耐腐蚀性材料，如AFB不锈钢耐腐蚀泵，CQF工程塑料磁力驱动泵。对输送含固体颗粒介质的齿轮泵，要求对流部件采用耐磨材料，必要时轴封用采用清洁液体冲洗。3、齿轮泵的机械方面可靠性高、噪声低、振动小。4、齿轮泵经济上要综合考虑到设备费、运转费、维修费和管理费的总成本最低。5、离心泵具有转速高、体积小、重量轻、效率高、流量大、结构简单、输液无脉动、性能平稳、容易操作和维修方便等特点。因此除以下情况外，应尽可能选用离心泵：有计量要求时，选用计量泵扬程要求很高，流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时，可选用往复泵，如汽蚀要求不高时也可选用旋涡泵.扬程很低,流量很大时,
