管道泵知识：内部窝轮转动使水上升，内部压强变小，由于大气压，水又进入窝轮部分。实际上也是水泵，一般直接装在水管道上、叫管道泵。民用小型管道泵常用于水压不足的水管上增加水压，也可用于其他水循环系统。另外还有热水管道泵、微型管道泵等...。管道泵，由电机壳体1、电机定子2、电机转子3、密封套筒4、水泵壳体5、水泵叶轮6、端盖7、电机转轴8、过滤器9、端盖槽10、密封胶圈11和石墨轴承12组成，其特征在于密封套筒4将电机定子2和电机转子3屏蔽隔开，并用密封胶圈11密封，在端盖7内有一过滤器9，端盖7上有端盖槽10，轴承采用石墨滑动轴承12，水泵叶轮6采用改性聚苯醚PPO塑料，电机壳体1采用压铸铝合金或铸铁材料，供电电压常见380v/3相,220v/单相AC.一般功率几＋瓦至几百瓦不等。管道泵特点和作用管道泵是为管道增压输送，解决管道压力过低而研制的新颖泵，比目前应用卧式离心泵具有很大的优越性。管道泵具有以下特点：1、管道泵结构紧凑，机泵一体化，体积小。其立式结构具有安装占地面积小，运行平稳，安装无需调整。2、泵进出口设计成规格相同法兰，且位于同一中心在线，可象阀门一样直接安装在管路上，且中心
潜污泵为立式布置，泵与电动机同轴，这样就使得转动部件的重量与叶轮承受的水压方向向同；其次，潜污泵是在液下使用，输送的污水介质中含有杂质、淤泥等物质；第三，潜污泵属于离心泵的一种，在其运行时，功率总是随着流量的增加而增加，当流量超过设计流量并达到一定值时，电机就会因过载而烧毁。提高使用的可靠性，能适应多种工作环境，优化其结构设计，进一步完善潜污泵的性能。
利用水蒸汽射流抽气的真空泵，简称喷射泵。喷射泵的特点是:启动快，工作压力范围宽，抽气量大,能直接排入大气，结构简单，因无运动构件而运行可靠，使用期长。这种泵很适于抽除含尘、可凝性、腐蚀性和易燃易爆气体。但这种泵的蒸汽和水耗量较大，利用率较低，因而适用于有廉价的副产蒸汽或可利用的余汽、废汽的场合。喷射泵已广泛用于真空冶炼、真空脱气、真空浓缩、真空干燥、真空蒸馏、真空制冷和真空运输等方面。水蒸汽喷射真空泵基本上是由喷射器和冷凝器组合而成的。有一个喷射器的喷射泵称为单级泵，由两个或两个以上喷射器串联组成的喷射泵分别称为2级泵、3级泵等(见表[喷射泵的性能][4级喷射泵外观图]喷射器[喷射器]0011多级泵[喷射泵的性能]工作蒸汽的选用
有一台TY220型推土机，工作了约2000H后，出现了启动后“等挡”现象，即挂档后机器不行走，需要运转6-10min后才能行走，或者要从变速油路细滤器测压口进行人为排气后才能行走，行走后工作一切正常。“等档”的实质是油压建立不及时。油压不能及时建立起来的原因主要在于变速泵吸空，即变速泵吸油油路中有空气，则变速泵在运转中边排油边排气，等到将吸油路中的空气排完、变速泵不再吸空时，油压才能建立起来。导致变速泵吸空的原因可能是：吸油油路中管接头密封不良；吸油软管破损；变速泵骨架油封损坏等。根据“由简到繁”的原则，我们对该机进行了逐一排查。先检查并更换了粗滤器及变速泵吸油口的O形圈，但故障未被排除；又检查了变速泵吸油胶管，并对吸油胶管进行了打压试验，结果确定该管无破损；接着拆检了变速泵，发现骨架油封并未损坏，为保险起见，我们还是换上一个新变速泵，但故障仍未被排除。最后，发现转向泵的吸油口处有漏油痕迹，经检查是油管坚固螺栓松动造成的；于是，更换了转向泵吸油口的O开圈、检查了转向泵吸油软管并予以紧固。结果，“等档&r
该车输油泵为活塞式,在喷油泵凸轮轴的偏心轮驱动下,将油箱中的柴油输往喷油泵。输油泵手动泵可输送柴油并排除供油系中空气。在使用中应注意以下事项:1.应经常清洗输油泵进油管接头螺钉内的滤网,若有破损,则应更换。2.输油泵止回阀与阀座要清洁平整,如止回阀阀面磨损过甚或配合不好,可进行研磨或更换,更换新止回阀时,必须研磨接合面。3.手油泵活塞如卡住,应先检查滤网是否破损,并可拧下手泵体,将手泵总成放在清洁的柴油中浸泡清洗。如为卡死,则应更换手油泵总成。4.在正常情况下,输油泵输出油路的关闭压力应不小于170kpa(1.7kgf/cm2),在输油泵输出油压为80kpa(0.8kgf/cm2),喷油泵凸轮轴转速为750r/min时,输油量为1000l/min;在喷油泵凸轮轴转速为1500r/min时,输油量为2000l/min。
其实做这个的很多:输液泵,注射泵~~国外进口的主要要美国日本的产品.但较贵.国内有名气的就有十来家,比如北京科力丰,北,还有浙江的浙大生产的输液泵,
输送高粘度液体的齿轮泵应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。在确定所要输送的介质时，应该严格遵循产品说明书上的规定，尽量使用厂家推荐的流体介质，并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时，输送介质的粘度指数应该高些。 当输送液体的粘度较高，或当系统在寒冷环境工作时，必须确保输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分，它们在低温时很易结晶，输送介质的凝点应该低于预期的最低作业温度。另外，所要输送的介质必须与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性，如果两者不相容，那么就得重新确定输送介质。 输送介质不仅是能量传递的中介，而且也是润滑、密封及传热介质。液体粘度过高会增加内摩擦阻力，降低输出功率，浪费能量，并产生过高的系统温度.高粘度齿轮泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵，其进出口管路上均需设置安全阀。 1、工作压力的选定 泵的额定压力是指泵连续工作时的最高许用压力，而其工作压力则决定于外部负载，泵的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的
答:车用柴油机喷油泵采用强制润滑，喷油泵各运动零、部件润滑油来源于柴油机主油道，通过进油管接通柴油机机油泵的压力润滑机油而进人喷油泵注滑各运动副，润滑后的机油从喷油泵的出油口通过回油管流人柴油机气缸体回到油底壳。喷油泵运动摩擦副零、部件精度高，对润滑机油的要求也很高，机油不清洁，有杂质或机油老化变质，会加剧喷油泵运动零、部件的磨损，从而使柴油机的性能受到影响。另外，柴油机正常的机油压力和供给喷油泵足够的机油容量，也是保证喷油泵正常工作的必需条件。
高压无气喷涂效率高，表面细腻平整，附着力强，涂料损耗少而得到建筑、机械、船舶、家具等行业的广泛使用。 高压无气喷涂机分为气动式无气喷涂机，电动式无气喷涂机(柱塞泵)和电动无气喷涂机(隔膜泵)，由于气动式无气喷涂机需要带压缩空气源而限制了气动喷涂机的使用。 现仅将电动柱塞无气喷涂机与电动隔膜泵无气喷涂机作比较，柱塞泵是将直流电动机带动柱塞复运动将涂料吸入，加压后排出，由于其柱塞裸露，且柱塞在涂料中工作，在涂料研磨作用下柱塞磨损非常快，一旦配备口径较大的喷嘴，其柱塞往复频率提高，加剧柱塞的磨损，机器寿命短。而更换柱塞价格非常昂贵，如果电压不正常也将直接导致工作直流电的不正常。另外，由于大幅来回往复运动，柱塞泵的工作脉动很大，使得喷涂不稳定，涂料喷上的墙面平整度就不够好。但柱塞泵初始吸料较快是其长处。 隔膜式无气喷涂机(隔膜泵)，其设计是在柱塞泵基础上得到了更大的改进，原理为用电动机带动活塞往复工作(注意，活塞并不直接接触涂料)，再推动隔膜运动，将涂料吸收加压后推出，通过喷嘴喷向涂装物体，由于其活塞在防磨损的油中工作，工作环境大大优化，寿命大大提高，经过掺透硬化处理的活塞更是不易损坏
立式多级离心泵维护和保养 一、机械密封的维护与保养 1、机械密封润滑液应清洁无固体颗粒; 2、严禁机械封在干磨情况下工作; 3、起动前应盘动泵(电机)几圈，以免突然起动造成机械密封断裂损坏。 二、多级离心泵维护和保养 1、进水管路必须高度密封，不能漏水、漏气; 2、禁止立式多级离心泵在汽蚀状态下长期运行; 3、禁止立式多级离心泵在大流量工况运行时，电机超电流长期运行; 4、定时检查GDL型立式离心泵运行中的电机电流值，尽量使泵在设计工况范围内运行; 5、立式多级离心泵在运行中应有专人看管，以免发生意外; 6、立式多级离心泵每运行500小时应对轴承进行加油; 7、立式多级离心泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大，应停车检查，必要进可更换易损零件及轴承，机组大修期一般为一年。
输送介质的选择输送介质不仅是能量传递的中介，而且也是润滑、密封及传热介质。输送高粘度液体的齿轮泵应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度，粘度过高会增加内摩擦阻力，降低输出功率，浪费能产品说明书上的规定，尽量使用厂家推荐的流体介质，并注意量，并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时，应该严格遵循考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时，输送介质的粘度指数应该高些。 当输送液体的粘度较高，或当系统在寒冷环境工作时，必须确保输送介质能够顺畅地流动。许多油液中含有蜡性成分，它们在低温时很易结晶，输送介质的凝点应该低于预期的最低作业温度。另外，所要输送的介质必须与系统中的密封、垫圈、软管等橡胶材料具有相容性，如果两者不相容，那么就得重新确定输送介质。 噪声问题在流体输送系统中，液流速度、流量和压力的快速变化，气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因，输送高粘度液体的齿轮泵是诱发系统噪声的主要来源。 合理确定齿轮泵的工作转速，使齿轮与轴的转动避开啮合共振频率，可以防止噪声加剧。因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时
