污水泵的维护和保养基本方法：(1)检查污水泵管路及结合处有无松动现象。用手转动污水泵，试看污水泵是否灵活。(2)向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。(3)拧下污水泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。(4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。(5)点动电机，试看电机转向是否正确。(6)开动电机，当污水泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。(7)尽量控制污水泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证污水泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。(8) 污水泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃ 。(9)如发现污水泵有异常声音应立即停车检查原因。(10)污水泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。(11)中开泵污水泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。(12)经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况
管道离心泵的工作条件:1、吸入压力≤1.6MPa，或泵系统最高工作压力 ≤1.6MPa，即泵吸入口压力+泵扬程≤1.6MPa、泵静压试验压力为2.5MPa，订货时请注明系统工作压力。泵系统工作压力大于1.6MPa时应 在订货时另行提出，以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。2、环境温度<40℃，相对湿度<95%。3、所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0.1%，粒度<0.2mm。注：如使用介质为带有细小颗粒，请在订货时注明，以便厂家采用耐磨式机械密封。管道离心泵的维护1、运行中的维护：(2)进口管道必须充满液体，禁止泵在汽蚀状态下长期运行。(2)定时检查电机电流?，不得超过电机颔定电流。(3)泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪音及振动增大时，应停车检查，必要时可更?易损零件及轴承，机组大修期一般为一年。2、机械密封维护：(1)机械密封润滑应清洁无固体颗粒。(2)严禁机械密封在干磨情况下工作。(3)起动前应先盘动泵(电机)几圈，以免突然起动造成石墨环断裂损坏。(4)密封泄漏量
首先，离心泵的试运转应符合下列要求的：①驱动机的转向应与泵的转向相同;②查明管道泵和共轴泵的转向;③各固定连接部位应无松动，各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定;④有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑;⑤各指示仪表，安全保护装置均应灵敏，准确，可靠;⑥盘车应灵活，无异常现象;⑦高温泵在试运转前应进行泵体预热，温度应均匀上升，每小时温升不应大于50℃;泵体表面与有工作介质进口的工艺管道的温差不应大于40℃;⑧设置消除温升影响的连接装置，设置旁路连接装置提供冷却水源。其次，氟塑料离心泵操作时应注意以下几点：①禁止无水运行，不要调节吸人口来降低排量，禁止在过低的流量下运行;②监控运行过程，彻底阻止填料箱泄漏，更换填料箱时要用新填料;③确保机械密封有充分冲洗的水流，水冷轴承禁止使用过量水流;④润滑剂不要使用过多;⑤按推荐的周期进行检查。建立运行记录，包括运行小时数，填料的调整和更换，添加润滑剂及其他维护措施和时间。对泵抽吸和排放压力，流量，输入功率，洗液和轴承的温
立式泥浆泵的安装顺序为：1)对所有零件进行检查，看是否有缺损，所有纸垫两面都要涂一层薄黄油。2)骨架油封必须注满黄油后放入泵座，再装上轴承，并在轴承内加入2/3黄油。3)轴套内装上0形密封圈后涂上黄油。4)把轴承盖装在电动机座上，装上轴承并加入2/3黄油;放上纸垫、挡油圈，装上轴与支撑简并用螺钉固定。5)放上纸垫，装上泵座、轴套、键和叶轮，旋紧叶轮螺母，放平装配件。6)用木锤或铝?头敲击泵轴，使轴肩顶住轴承。拆卸轴承盖，用纸垫调正。装好轴承盖，使轴向窜动大于0.5mm，用一只手指拨动叶轮，使其灵活旋转。7)放上纸垫，装上泵壳，用螺钉固定并装好滤网。然后再用手指拨动叶轮，转动灵活即可竖立装配件。8)泵轴上装上键和从动联轴器，在电动机轴上装上键与主动联轴器，然后将电动机与电动机座用螺栓固定。装好后要求主动联轴器与从动联轴器之间轴向间隙应为1 ~ 1.5mm。至此，泥浆泵安装结束。立式泥浆泵的拆卸顺序为：1)拆卸电动机或固定板、出水管。2)拆卸蜗壳和叶轮螺母，轻撬叶轮背面，拆叶轮键。3)拆卸从动半
许多朋友在选购不锈钢单级离心泵往往会在如何选择参数的上遇到疑惑，其实不锈钢单级离心泵的基本性能参数是对离心泵在一定条件下工作特性数值的描述，包括流量、扬程、转速、功率、效率、允许吸上真空高度和允许汽蚀余量等。
高压往复泵是适用范围较广的一种往复泵。其主要适用于石油、化工、化肥工业作为流程泵，油田、盐矿作为注水泵，建筑、造船、化工等工业的高压清洗除垢，钢管、压力容器作为试压泵、增压泵等。如此广泛的适用范围主要源于它的性能特点。高压往复泵的性能特点：1.高压往复泵的排出压力与结构尺寸和转速无关。最大排出压力仅取决于泵本身的动力、强度和密封性能。机动往复泵的流量几乎与排出压力无关，只是在压力较高时，由于液体中所含气体溶于液体中、阀及填料漏损等原因，使泵流量稍有变化。因此，往复泵不能用关闭出口阀的方法来调节流量。关闭排出阀时，会因排出压力激增而造成电动机过载或泵的损坏。2.瞬时流量有脉动，平均流量为恒值。因为往复泵中液体介质的吸人和排出过程是交替进行的，而活塞(或柱塞)在位移过程中的速度又在不断地变化。在只有一个缸的泵中，- 102 -量随时间变化，而且是不连续的。对于多缸泵，缸的相位布置合理，可减少排出管路中瞬时流量的脉动幅度，但瞬时流量的脉动是不可避免的，理论上可以认为流量与排液压力无关，且与液体的特性无关。单缸泵流量间歇输出，不如离心泵均匀，但正因为其液体是“一缸一缸”
对于高压往复泵的流量调节一直是困扰许多朋友的一个问题，在往复泵的流量不满足自己的要求是我们就需要对它的流量进行一定量的调节。下面我们具体说一下高压往复泵的流量调节的几种方法。
PT燃油泵同前面介绍的柱塞泵相比较，无论在结构上，还是在工作原理上都截然不同。PT为Pressure-Time的英文缩写，即以压力一时间的变化来调节供油量，以满足发动机各工况的要求。其主要特点是：1.操纵简便，油泵磨损可由旁通油量调节，自动补偿，减少维修次数。2.系统中的输油量仅有20%左右供燃烧，其余油量供喷油器冷却用，保证喷油器在高温条件下，正常而良好的工作。3.PT燃油泵的油量调节是在燃油泵中进行，而产生高压和定时喷射则是在喷油器中完成。因此，PT燃油泵是一个低压输油泵，取消了高压油管，从而可以大大提高喷油压力(可达103. 6MPa)。4.由于油量的调节是在燃油泵中进行，取消了供油调节杆至各喷油器之间的连接传动机构，使得结构布置较紧凑，各缸供油量的均匀性比较稳定，易于调整。5.胛泵燃油系具有结构简单、使用可靠、适用范围广、维修方便、体积小、质量轻等特点。6.在整个系统中，只有一对精密偶件。PT燃油泵其强大的特点使其在我们的生产中的运用越来越广泛，所发挥的作用也越来越大已然成为无法取代的一种泵产品。
