海水泵

　　在海洋石油工业和船舶行业中，海水泵是主要的抽水设备之一，被用作海水抽水泵、海水提升泵、海水消防泵、海水淡化水泵来使用，使用应用面用途较多

海水泵型号选型

　　由于海水本身是一种腐蚀性的介质，一般金属类材质的海水泵并不适用，国内水泵行业目前对输送海水的海水泵采用316不锈钢或者是316L不锈钢泵的居多，在种类选型上也都采用多级离心泵、大流量的双吸中开泵为主。

　　DFP型自平衡不锈钢高压防腐海水循环泵采用新结构和新技术，拥有自主知识产权专利研发的新一代高效节能高压多级离心泵，采用耐磨耐腐的不锈钢材质精密铸造，耐腐蚀，在水力模型上采用耐高压、高性能设计，针对海水循环水泵的高能耗的痛点，DFP型泵将传统多级离心泵的结构形式进行了创新，取消了多级离心泵的轴向力平衡机构，其运行效率是普通多级泵的3倍以上，使用户的经济效益大大得到提高，生产成本大幅降低，叶轮采用正反向对称布置，使正、反两组叶轮在运行中产生的轴向推力相互抵消，无轴向窜动。自平衡多级泵取消了平衡装置，彻底解决了因平衡装置失效而导致平衡盘、平衡环的磨损、转子部件抱死等各种故障；叶轮和导叶在任何情况下都处于居中位置，只做圆周运动，没有了互相摩擦、碰撞的机会，延长了水泵的使用寿命，安全运行时间是平衡盘结构多级泵的3倍以上，易损件少（容易磨损的零件只有：动静结合部位的密封环、导叶套、轴套、节流套这几种）维修周期延长、维修费用大幅度下降。

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　　海水泵因其输送的排量比较大，相应输送流量也大，而双吸中开泵正好满足其需求，GS型高效单级双吸中开式海水泵是在我公司传统产品S、SH、SA系列中开离心双吸泵的基础上经过发展和革新面开发的新一代的系列产品，性能范围广，具有多种用途的能力。GS泵采用双蜗壳设计,泵体、泵盖均设置加强筋,并采用 ANSYS力学分析软件优化结构,泵壳具有很高的强度，耐磨耐腐，主要适用于自来水厂、空调循环用水、供热管网系统、建筑供水、灌溉、排水泵站、钢铁、电厂、工业供水系统、消防系统、船舶工业、矿山给排水等输送液体的场合输送清水、工业水、河水、海水、盐水、纸浆水等。

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     海水取水泵和浮船取水设施，这种类型的一般选用的是液下式的海水长轴泵，输送海水肯定是需要选用不锈钢材质了，不锈钢材质的长轴泵采用闭式离心叶轮，因此泵扬程较高，同时为了保证泵的效率，在应用中，应该满足以下要求：

1、输送的介质固体颗粒含量不大于2mm，杂质含量不大于2%。

2、具体情况，如果需要在选型中杂质量偏大，可经过技术部评审，通过改进设计或改选其它类型泵代替。

3、叶轮和导流器是根据优化的水力模型设计生产吸入喇叭管口有消旋栓, 具有导流和消除流体旋涡的功能，有利于流体介质高效的吸入与抽送。

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海水泵案例

　　在海水泵的运用中，中联泵业有着丰富的案例经验，2018年，中联泵业拿下了新加坡华人百强企业——新加坡天成公司承建的印尼国家石油公司海底输油管道建设工程的船用海水泵部分的大单，此项目为印尼国家石油公司海底输油管道建设工程，总体工程由新加坡天成公司承建，在这个项目里，施工方需要在200米深的海底开凿出3米深的沟槽，以供铺设输油管路。但海上钻井平台距离海岸线有近20多公里，施工方无法使用常规的路基施工设备进行海底作业。如果选择使用专业的海底作业设备（如海底机器人）等，则施工成本会大幅提升。

　　最终，中联泵业研发团队多位高级工程师和天成公司展开多轮分析和评审，决定采用拥有自主知识产权的DF720-60*5(P)型高效自平衡耐海水多级泵，并配以柴油机进行驱动(一般水泵都是电机驱动)，组成海水动力站，作为海底开沟掩埋系统的动力源，充分满足海底超高压、强腐蚀的恶劣工况环境。采用高压水流冲击海床的方式进行作业，先用大型货轮将冲击用的管道探入海底，再通过管道中的高压水流冲击海床。

海水泵解决方案

       1、水泵动力
       施工方的作业平台是大型货轮，船上的电力系统不足以支撑水泵正常运行，所以，DF(P)型船用高压海水泵必须采用柴油机作为动力源。

       2、水泵压力
     把海床冲出3米深的沟槽，水泵需要很大的出口压力，同时，还需要克服200米下海水自身的压力。因此，中联选用了高扬程的DF(P)型船用高压海水泵。

       3、水泵材质
       海水具有强腐蚀、高盐度的特点，因此，水泵过流部件材质必须要兼顾防腐蚀性和耐磨性。

       4、水泵稳定性
       施工方的作业地点距离陆地较远，一旦水泵出现问题，维修是很不方便的。中联选用了具有自主知识产权、稳定性极佳的自平衡多级泵。

       本来该项目的交货期为90天，中联泵业仅用了短短26天就完成设备交付，并顺利通过了新加坡船级设的出厂认证，DFP型海水泵经过一次试压，即告成功。