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水泵知识

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维修多级泵时,经常需要更换叶轮密封环,车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位,应通过加垫、喷涂后车平等方式,保证或恢复泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦,保证叶轮出口与导轮人口对准,还要考虑热油泵转子的热伸长,多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时,采取缩短叶轮密封环长度的办法;每级叶轮总窜量太大时,采用补焊或更换叶轮密封环;各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毅接触面上加减垫片调整;末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毅或在平衡盘轮毅前加减垫片调整。多级离心泵泵轴细长,传递功率大,工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现,泵轴弯曲以轴端弯曲最为突出。实际校直工作中,有人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲,这易将真正的弯点放过,而对本来不弯曲的点进行校压,越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前难准确地确定弯点位置,文献提出2种确定弯点的方法,即作图分析法和数值比较法。对多级泵的转子组件,不论工作转速多少,均应做叶轮、组合转子的静、动平衡。多级泵就是很多单级泵的简单串联,组合在一起。他的输出水压可以很大。是离心
操作规程: 1、开机前检查水泵地脚有无松动、联轴器护罩、电机风叶罩是否完好,以保证设备安全与人身安全。 2、检查进口阀门是否打开,并尽可能全部打开。出口阀门是否关闭,打开放气阀进行排气到无空气为止,关闭放气阀。再有底阀的管路中要将泵腔内灌满水。 3、启动水泵,待转速达到正常转速后,缓慢打开出口阀门,同时观察电流表,将电流控制在电机额定电流范围内运行。 4、运行中要求水泵运行平稳,无异常噪音,无压力大幅度波动。发现异常情况要及时停机。 5、停机前要先逐渐关闭出口阀门,然后关闭电源。 6、带有止回阀的管路,在确保止回阀完好情况下无需关闭出口阀门,检查泵腔无空气可以直接开机。
一、ISGB型便拆式管道泵概述:ISGB型便拆式管道泵是在IS型泵、ISG型立式泵的基础上,一方面结合国外先进技术、另一方面根据本公司多年的生产经验和广大用户的宝贵经验,综合开发成功的一种结构新颖、技术领先其它同类产品的便拆立式离心泵。 ISGB型便拆式管道泵用于采暖、卫生用水、冷冻水系统和灌溉装置中的无腐蚀的冷若冰霜水和热水,以及石油、化工、冶金、电力、造纸、食品、制药和合成纤维等部门。二、ISGB型便拆式管道泵型号意义:ISGB50-160(I)ABISGB—便拆式管道离心泵50—泵的进出口经160—叶轮的外径I—流量分类A—叶轮进行第一次切割B—叶轮进行第二次切割三、ISGB型便拆式管道泵产品特点:ISGB型便拆式管道泵在整体上进行大胆突破设计,泵轴采用独立的支承体,解决了原ISG及ISW型泵加长轴靠电机轴承支承的不足之处,叶轮、泵体采用现代优秀水力模型设计制造,消除立式泵的轴向力及径向力,使泵轴处的轴承和电机轴承仅受微弱的轴向力及径向力,电机采用Y系列标准电机,整台泵采用便拆结构,解决了更换
目前,企业与厂家为追求经济发展而忽视了工业生产带来的负面影响,给生存环境埋下了隐患。随着时间的推移,水污染、大气污染的问题愈加明显。因此,对于工业生产来说,节能生产是一件迫在眉睫急需解决的重要问题。泵在工业领域中得到广泛运用,无论是城市给水,还是农业排灌都需要泵。其从能量关系来看,泵是一种转换能量的设备,即把原动机的机械能转化为被输液体的能量,使液体的流速和压力得到增加。因此泵是机械制造业的一个重要部分。可是对于采购商而言,往往会忽视泵的选择和使用,比如对于泵的选型、泵的匹配运用以及泵的维护使用上都存在知识性欠缺。结合泵的运行表明,泵的种类固然很多,但是不可能做到完成顺应各种状况的运用。在此,建议采购商进行泵采购时,要结合实际需求做好泵的性能选择。比如上海某火电厂需求离心泵 ,即水泵。该怎样思索去做好节能降耗呢?其拟定相关方案如下仅供参考:(1)合理确定泵的出力。首先要摸清火电厂给水系统的阻力,消除阻力过大的异常现象。其次考虑各种不利因素共同影响下全厂的最大给水量,再结合运行要求确定出安全又经济的系统压力。最后根据总给水量对泵进行改造出力配置,保
HW型混流泵概述:HW型泵为卧式、单级、单吸、涡壳式混流泵。适用于输送清水或物理、化学性质类似于清水的其他液体。
一、单级单吸离心泵概述:单级单吸离心泵是一种常见的离心泵,该系列的单级离心泵包含了IS型、IH型、IR型、IY型等,该系列的单级单吸离心泵中IS型适用于输送清水类物质或者是化学性质类似于清水的其他物质,IR型是输送热水类物质,介质的温度不能超过过120°;
一、不锈钢多级泵概述:不锈钢多级泵是一种多级离心泵,主要有立式不锈钢多级泵与卧式不锈钢多级泵,其中立式不锈钢多级的典型代表是CDLF型,卧式不锈钢多级泵的代表是DF型。但是向D型、DG型、DM型、DY型等相应也属于不锈钢泵因为他们的材质可以做不锈钢304或者是316材质。不锈钢多级泵主要适用于输送具有腐蚀性能的物质,如化学物品以及污水等,输送的介质温度一般是不能高于80°,固体颗粒杂志的含量不能超过1.5%,颗粒的直径和多级离心泵的要求一样不能超过0.5mm。主要适用于矿山排腐蚀性能的污水、化工行业等。二、不锈钢多级泵型号意义:DF280-43x8DF—不锈钢卧式多级泵280—泵的设计点流量43—泵的单级设计点扬程8—泵的级数25CDLF2-2025—泵的进口直径CDLF—立式不锈钢多级泵2—泵的设计点流量20—级数乘以10三、不锈钢多级泵参数范围:DF型:流量3.75~720m3/h扬程50~1500mCDLF型:流量2~32m3/h扬程15~196
一、基本原理潜水排污泵是一种用于环保行业用来输送含固体颗粒、纤维等固液混合液体如生活污水、工业废水、泥浆等的泵类产品。
一 、 泵选型原则1、使所选泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀流量、吸程等工艺参数的要求。2、必须满足介质特性的要求: 对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵,要求轴封可靠或采用无泄漏泵,如磁力驱动泵、隔膜泵、屏蔽泵。 对输送腐蚀性介质的泵,要求对流部件采用耐腐蚀性材料,如AFB不锈钢耐腐蚀泵,CQF工程塑料磁力驱动泵。 对输送含固体颗粒介质的泵,要求对流部件采用耐磨材料,必要时轴封用采用清洁液体冲洗。3、机械方面可靠性高、噪声低、振动小。4、经济上要综合考虑到设备费、运转费、维修费和管理费的总成本最低。5、离心泵具有转速高、体积小、重量轻、效率高、流量大、结构简单、输液无脉动、性能平稳、容易操作和维修方便等特点。 因此除以下情况外,应尽可能选用离心泵: A.有计量要求时,选用计量泵 B.扬程要求很高,流量很小且无合适小流量高扬程离心泵可选用时,可选用往复泵,如汽蚀要求不高时也可选用旋涡泵 C.扬程很低,流量很大时,可选用轴流泵和混流泵 D.介质粘度较大(大于650~1000mm2/s)时,可考虑选用转子泵或往复泵(齿轮泵、螺杆泵)
  潜水排污泵属于无堵塞泵的一种,具有多种形式:如潜水式和干式二种,目前最常的潜水式为WQ型潜水污水泵,最常见的干式污水泵如W型卧式污水泵和WL型立式污水泵二种。主要用于输送城市污水,粪便或液体中含有纤维。纸屑等固体颗粒的介质,通常被输送介质的温度不大于80℃。由于被输送的介质中含有易缠绕或聚束的纤维物。故该种泵流道易于堵塞,泵一旦被堵塞会使泵不能正常工作,甚至烧毁电机,从而造成排污不畅。给城市生活和环保带来严重的影响。因此,抗堵性和可靠性是污水泵优劣的重要因素。 和其它泵一样,叶轮、压水室、是污水泵的两大核心部件。其性能的优劣,也就代表泵性能的优劣,污水泵的抗堵塞性能,效率的高低,以及汽蚀性能,抗磨蚀性能主要是由叶泵和压水室两大部件来保证。  1、叶轮结构型式:叶轮的结构分为四大类:叶片式(开式、闭式)、旋流式、流道式、(包括单流道和双流道)螺旋离心式四种,开式半开式叶轮制造方便,当叶轮内造成堵塞时,可以很容易的清理及维修,但在长期运行中,在颗粒的磨蚀下会使叶片与压水室内侧壁的间隙加大,从而使效率降低。并且间隙的加大会破坏叶片上的压差分布。不仅产生大量的旋涡损失,而且会使泵的
  导热油泵的选型应根据工艺流程,给排水要求,从五个方面加以考虑,既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。  Ⅰ、有效气蚀余量计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是选用导热油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的扬程。  Ⅱ、装置系统所需的扬程是选泵的又一重要性能数据,一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。  Ⅲ、操作条件的内容很多,如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(绝对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、导热油泵的位置是固定的还是可移的。  Ⅳ、排出侧最高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等,以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核。装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向,吸如侧最低液面,  Ⅴ、选择泵时,以最大流量为依据,兼顾正常流量,在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最
  耐高温导热油泵开机准备工作如下:  (1)清理现场,拧开轴承座螺丝,加入导热油作润滑油。  (2)检查电机转向是否与泵旋转方向一致。  (3)用手搬动联轴器泵应转动灵活。  (4)开车前应使用所输送的导热油将泵灌满,以驱除泵中空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。  (5)导热油泵所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。  耐高温导热油泵预热标准:泵壳温度不得低于入口油温40℃,预热速度为50℃/时,在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。  (6)开车前应检查基础及螺栓有无松动,密封是否正常。
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