为了环保，尽量少产生污染，还必须要用真空泵。可以用机器的进气口引出管路作为真空，管路上加装隔离筒，观察窗，以免吸入机器。与环保没有任何关系.吸粪车上必须用真空泵,没有替品.
潜水排污泵因其安装简单、占地面积小、维护方便、无噪声等优点，在工程中广泛用于市政工程、工厂、商业、医院、宾馆、住宅区等的污水排放。目前中国国内的潜水排污泵主要由国内的生产厂家生产和制造，少部分的产品由国外进口。市场前景十分广阔。但由于潜水排污泵的可靠性方面有待加强，所以，提高其产品的技术含量是厂商今后发展的主要方向。 潜水排污泵存在的问题 潜污泵为立式布置，泵与电动机同轴，这样就使得转动部件的重量与叶轮承受的水压方向向同;其次，潜污泵是在液下使用，输送的污水介质中含有杂质、淤泥等物质;第三，潜污泵属于离心泵的一种，在其运行时，功率总是随着流量的增加而增加，当流量超过设计流量并达到一定值时，电机就会因过载而烧毁。 以上些问题都会不同程度的影响潜水排污泵的使用寿命。 潜水排污泵的发展方向 针对潜污泵存在的问题，有些国内的生产厂家把精力放在了开发泵的保护系统上：在水泵运行发生异常时自动报警或者切断电源。虽然这种办法可以起到一定的效果，而且这种保护也是有必要的，但这并不是解决问题的根本方法，我们还要把重点放在提高水泵的性能上，把问题从根本上解决。 除此之外，产品的开发还要充分的考虑
磁力泵其实也是离心泵,和一般的离心泵开车一样.先要手动盘车,确定能够轻松转动,然后打开进口阀,关闭出口阀,开动泵,打开出口阀,正常运转!如果是小功率的泵,进口液位比泵高,则可以打开进出口阀,直接起动运行!
一、简介如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中。作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式，具有以下优点：1、能产生很大的力，而且控制容易；2、能在很宽范围内无级变速；3、很容易防止过载，安全性大；4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择；5、输出力的控制简单准确，可远程控制。虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。本项目“液压自动往复油缸”为国家实用新型专利，成功地解决了液压系统的自动往复问题，使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件——油缸进行重新设计，辅助以外部控制阀，实现了油缸的自动往复，并且工作可靠、结构简单、成本低廉。二、应用范围1、地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵，是利用电动机带动曲轴、连杆，推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年
被天津市列入科技计划的压裂泵制造项目日前在渤海装备中成机械制造公司试制成功，首台800型样机完成了150小时的台架试验，达到设计要求。该压裂泵还将于近期进行工业化现场试验。压裂泵是油田注水、压裂和酸化等提高油层产量和采收率的重要措施设备，在我国各油田都广泛采用，但目前系统内尚无一家公司能够生产制造压裂泵。中成机械制造公司于2007年5月开始立项、设计，结合国内外压裂泵发展的最新技术成果，开发的压裂泵为五缸卧式单作用柱塞泵，主要由动力端和液力端组成。这个公司将研制1个系列5种型号的压裂泵，近期完成2台800型压裂泵制造。中成机械制造公司十分重视新产品的研发，不断有新产品问世。去年开发的F系列泥浆泵进入工业化生产，今年开始销往海外市场。
双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。双螺杆泵作为一种容积式泵，泵内吸入室应与排出室严密地隔开。因此，泵体与螺杆外圆表面及螺杆与螺杆间隙应尽可能小些。同时螺杆与泵体、螺杆与螺杆间又相互形成密封腔，保证密闭，否则就可能有液体从间隙中倒流回去。双螺杆泵可分为内置轴承和外置轴承两种形式。在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。外置轴承结构的双螺杆泵工作腔同轴承是分开的。由于这种泵的结构和螺杆间存在的侧间隙，它可以输送非润滑性介质。此外，调整同步齿轮使得螺杆不接触，同时将输出扭矩的一半传给从动螺杆。正如所有螺杆泵一样，外置轴承式双螺杆泵也有自吸能力，而且多数泵输送元件本身都是双吸对称布置，可消除轴向力，也有很大的吸高。泵的这些特性使它在油田化工和船舶工业中得到了广泛的应用。外置轴承式双螺杆泵可根据各种使用情况分别采用普通铸铁、不锈钢等不同材料制造。输送温度可达250oC。泵具有不同方式的加热结构，理论流量可达2000立方米/小时。双螺杆泵的特点：无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质，由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体，所有的泵有
离心泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致。所以，凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑。 1）结构措施：采用双吸叶轮，以减小经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量；在大型高扬程泵前装设增压前置泵，以提高进液压力；叶轮特殊设计，以改善叶片入口处的液流状况；在离心叶轮前面增设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力。 2）泵的安装高度，泵的安装高度越高，泵的入口压力越低，降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此，合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀。以上现象发生后，会发现有两个情况的发生： 1、一个是出口阀门开度都不大； 2、另外就是泵进出口物料温度明显比原来上升很多 在发现这两l例发生汽蚀的原因就是出口阀开度不够或未开引起 当出口阀未开或开度小时，物料从泵获得的能量没有被及时送走，就是物料获得的动能又转化为热能，使物料温度上升，当达到一定温度时就在泵体产生汽蚀现象。 分析清楚原因后就好解决了 在泵出口加
一、简介如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中。作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式，具有以下优点：1、能产生很大的力，而且控制容易；2、能在很宽范围内无级变速；3、很容易防止过载，安全性大；4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择；5、输出力的控制简单准确，可远程控制。虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。本项目“液压自动往复油缸”为国家实用新型专利，成功地解决了液压系统的自动往复问题，使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件——油缸进行重新设计，辅助以外部控制阀，实现了油缸的自动往复，并且工作可靠、结构简单、成本低廉。二、应用范围1、地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵，是利用电动机带动曲轴、连杆，推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年
