产品概述：IH型单级单吸悬臂式化工离心泵是根据国际标准ISO2858进行设计的并按国际标准ISO5199/DIS制造的，其技术指标与老产品相比，效率平均提高5%左右，汽蚀余量降低了2m左右，是一种性能稳定，零部件尺寸已实现标准化的节能高效产品，是国家机械工业部确定取代老式耐腐蚀泵及替代进口的节能更新换代的产品。产品特点：普及性高，性能稳定，不锈钢材质有304，316L，CD-4Mcu,904，904L，哈氏合金等密度范围P=1.0~1.84×103kg/m3介质温度在-20℃∽+180℃范围之间；系统工作压力≤
产品概述：KLS系列单级单吸立式管道泵是本公司最新推出的新型管道离心泵系列产品，它集国内外同类产品的长处，采用原kCL系列产品的水力模型，电机直接插入泵轴内孔，具有结构新颖独特，又紧凑低噪，高效节能，坚固耐用，维修方便等优点，型谱覆盖范围广，在有些场合可替代端吸型离心泵。符合最新国家标准JB/T53028-93标准要求产品特点：
1.掌握泵的拆装顺序。先拆上面，后拆下面，先拆外面，后拆里面，先拆后装，装配顺序与拆卸顺序相反。拆卸时做好原始记录，复查同心度，记录对轮轴向间隙。拆卸对轮时做好标记，拆卸密封时，测量原始压缩量。 2.掌握泵窜量的测量与调整。窜量大小对泵有一定的影响，窜量小了，易引起叶轮与泵壳磨损，窜量大了，会降低效率。打分窜量时，平衡盘未拆下时，来回拉动转子，打出的是后窜量。拆下平衡盘后，转子来回的窜动量为总窜量，总窜量减去后窜量等于前窜量。窜量的调整，可在平衡盘前面加减垫片或在平衡座上加减垫。调整总窜量，采用改变叶轮口环长度来达到，当窜量小了用较短的口环长度或增加泵壳之间的垫片，当窜量大了，可加长口环或更换口环。多级泵转子的窜量怎样确定?答：⑴先测量转子的总窜量，⑵取总窜量的一半定转子中心，⑶多级泵窜量，前端比后端大0.5-1.0 mm。 例题： 一台多级泵转子组装时，窜量逐渐减小，甚至为零，试分析原因?原因：⑴是叶轮级间短套长短不一，组装时，级间短套调换了位置。⑵隔板止口垫片太薄。 3.压缩量的测量与调整。拆卸密封时，测量原始压缩量，压缩量范围一般4-6mm。测量原始压缩量
顾名思义，不锈钢多级离心泵与一般多级离心泵的区别就是材质的不同，不锈钢多级离心泵采用的材质是不锈钢。 不锈钢多级离心泵与一般多级离心泵相比，优势有以下几个方面：1、不锈钢多级离心泵采用优良的水力模型和先进的制造工艺，大大提高不锈钢多级离心泵各种性能及使用寿命。由于轴封采用材料为硬质合金及氟橡胶的机械密封，可提高水泵运行的可靠性及输送介质的温度。
卧式单级离心泵的性能曲线是在固定的转速下，离心泵的基本性能参数(流量、压头、功率和效率)之间的关系曲线。性能曲线是在固定转速下测出的，只适用于该转速，故特性曲线图上都注明转速的数值。性能曲线图上绘有三种曲线(现介绍两种)：H-Q曲线;N-Q曲线。 一、H-Q曲线 变化趋势：离心泵的压头在较大流量范围内是随流量增大而减小的。不同型号的离心泵，H-Q曲线的形状有所不同。较平坦的曲线，适用于压头变化不大而流量变化较大的场合;较陡峭的曲线，适用于压头变化范围大而不允许流量变化太大的场合。 二、N-Q曲线 变化趋势：N-Q曲线表示泵的流量Q和轴功率iV的关系，N随Q的增大而增大。显然，当Q为零时，泵轴消耗的功率最小。启动离心泵时，为了减小启动功率，应将出口阀关闭。 卧式单级离心泵的能量损失 实际液体从泵人口到泵出口流动过程存在以下三种能量损失，这些能量损失使离心泵效率下降。 一、水力损失 液体流经所接触的流道总会出现表面摩擦，由此而产生的能量损失主要取决于通道的长短、大小、形状、表面粗糙度以及液体的流速特性。它包
国产大型管道离心泵在运行过程中，出现振动大、上下轴承经常发热、损坏，甚至泵轴与轴承连接部位磨损。水泵运行不稳定，影响正常供水，需要对其进行减振治理。 一、水泵振动原因分析 1、国产立式水泵28SLA-10是由卧式泵直接改造而成。电机底座与水泵底座之间垂直高度为4.3m，传动轴系重达3t。相对于卧式泵，它增加了一根长为3752mm直径为140mm的中间传动轴。在结构上，除了在中间传动轴上加装一个轴承外，未进行任何改造(如图1所示)。此四台水泵运行压力长期为0.7～0.85MPa。在扬程高、流量大的工况下，这样一个重心高，质量大的系统高速旋转，产生的离心力是很大的，会造成机组较大的振动。加上支架和水泵进出水方向连接刚度不够，导致水泵和各连接件有较大的位移。运行时水泵的位移导致上轴承受力状况改变，振动加大，因此容易发热。若矫正水泵位移，改善轴承受力条件，可降低系统的振动烈度。 2、水泵与传动轴之间为刚性连接。由于制造、安装原因，运行时泵轴与传动轴同心，造成水泵振动;电机、传动轴等其它震源产生的振动也直接传递给水泵，形成振动的叠加，进一步加大水泵振动。另外，这
? 一、在役泵的气蚀诊断方法 泵的使用者一般或无法利用制造厂采用的方法来判定泵的气蚀是否发生，即流量一定时扬程的下降来判定气蚀是否发生的方法。在役泵是否发生气蚀，除在气蚀破坏后观察法外，还可以采用超声波法、泵体外噪声法、振动法等方法判断。??? 1、观察法??? 这种方法是在事后观察，根据破坏的表面形状来进行判断。由于气蚀、铸造气孔、冲刷磨损、腐蚀等均会造成金属表面形状与理想形状的不同。气蚀破坏的金属表面通常显现蜂窝状，它是由局部高速水击打金属而使金属表面疲劳破坏，所以蜂窝孔一般是与外部相通的，大多数的坑槽与金属表面垂直。铸造缺陷的疏松往往深藏在金属内部，有时由于水流的冲刷将金属内部的疏松、气孔呈于表面而误认为足气蚀，但用机械的方法继续除去表面时会发现其内部仍有气孔。冲刷磨损痕迹往往出现与水流方向相同的沟槽，但要注意是否有水流的旋涡。??? 2、噪声法??? 这种方法比较简单，可以不与泵体接触。但由于噪声法受周闱环境噪声的影响较大，当显示其强度最高时。一般
一、离心泵中的气蚀现象 单离心泵内的压力低于抽送液体在该温度下的饱和蒸汽压力时，液体中就会产生气泡，发生气蚀现象。 要认识气蚀现象，首先从我们日常生活的水变化谈起。 平常我们在一个大气压下，将水从20℃加热到100℃时，就有大量气泡从水中溢出，形成沸腾现象。如果在20℃下，将压力降低到0.024个大气压，水也能沸腾起来。所以，水和汽是可以相互转化的，转化的条件就是温度和压力。不但是水，其他液体也有这样的性质。 在一定温度下，液体开始气化的临界压力叫液体的汽化压力，以PV表示。 知道了液体本身所具有的这种物理性质后，我们再来分析泵发生气蚀的原因。 通常，离心泵的叶轮进口是压力最低的地方。如果这个地方液体的压力等于或低于在该温度下的液体的汽化压力Pv，就会有蒸汽及溶解在液体的气体从液体中大量溢出，形成许多蒸汽与气体混合的小气泡。这些小气泡随液体流到高压区时，气泡周围的压力高于气泡内的压力，气泡受压破裂(凝结)。则液体质点就象无数的小子弹连续打击金属表面，使金属表面产生破坏。这就是泵的气蚀。离心泵在严重气蚀状态下运转时，发生气蚀
