潜水泵电机过载发热的原因
时间:2014-08-10
潜水泵电机过载发热的主要原因有哪些
1、潜水泵抽泥浆时,介质密度增大引起的过载。
实测介质密度大于1.3,甚至达到1.5~1.6;而电机功率富裕系数较小(一般1.05~1.2)。
2、泵体内淤积泥沙,叶轮被制动引起的过载,电机则近乎在堵转状态运转。
3、转子轴孔的间隙以及叶轮口环的间隙被泥沙填充使转轴制动引起的过载。
4、个别厂家为了在竞争中压价取胜,人为减小电机功率。
5、缺乏法律规范的,行业统一的矿用潜水泵电机抗过载衡量标准,以至于市场竞争中缺乏标准基点。
潜水泵电机过载发热的原因包括:
-
介质密度增大:抽泥浆时,介质密度增大引起的过载。实测介质密度大于1.3,甚至达到1.5~1.6;而电机功率富裕系数较小(一般1.05~1.2)。
-
泵体淤积泥沙:泵体内淤积泥沙,叶轮被制动引起的过载,电机则近乎在堵转状态运转。
-
间隙被泥沙填充:转子轴孔的间隙以及叶轮口环的间隙被泥沙填充使转轴制动引起的过载。
-
电机功率减小:个别厂家为了在竞争中压价取胜,人为减小电机功率。
-
缺乏抗过载标准:缺乏法律规范的,行业统一的矿用潜水电机抗过载衡量标准,以至于市场竞争中缺乏标准基点。
-
冷却不足:潜水泵的电机是需要冷水来冷却才不会发热,所以必须要把潜水泵放在水里,而且水一定要淹盖电机这样电机才得到冷却,否则电机将过热。
以上原因可能导致潜水泵电机过载发热,需要根据具体情况采取相应的解决措施。
潜水泵电机过载发热的主要原因有哪些
1、潜水泵抽泥浆时,介质密度增大引起的过载。 实测介质密度大于1.3,甚至达到1.5~1.6;而电机功率富裕系数较小(一般1.05~1.2)。
2、泵体内淤积泥沙,叶轮被制动引起的过载,电机则近乎在堵转状态运转。
3、转子轴孔的间隙以及叶轮口环的间隙被泥沙填充使转轴制动引起的过载。
4、个别厂家为了在竞争中压价取胜,人为减小电机功率。
5、缺乏法律规范的,行业统一的矿用潜水泵电机抗过载衡量标准,以至于市场竞争中缺乏标准基点。
上一篇:泥浆泵故障原因及排除方法
下一篇:导热油泵的装配过程







