自平衡多级泵VS普通多级泵在结构上具体有哪些区别？

　　我们都知道多级泵的是比较常用的离心泵之一，也有不少类型，可以说是一种运用很多也是应用范围广泛的泵型，广泛应用于工业和城市给排水、矿井排水、油田注水、输油管线、石化流程、锅炉给水等给排水工程。但传统的普通多级泵泵型采用易出故障的平衡盘装置，容易出现各种磨损及故障。在此基础上，长沙中联泵业研制出了无平衡装置的自平衡多级泵，效率高，维护率低。那么自平衡多级离心泵VS普通多级离心泵在结构外观上具体有哪些区别呢？

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　　一、自平衡多级泵VS普通多级泵工作结构原理分析

　　普通多级泵：

　　普通D型卧式多级离心泵叶轮布置为同一方向，每个叶轮所受的轴向力都朝同一方向，为平衡轴向力，设置了一个专门的平衡机构，它包括平衡盘、平衡环(平衡环套)、平衡管(见平衡盘结构图)

　　普通多级泵平衡盘工作原理：

　　高压水通过间隙b0对平衡盘产生一个向右的作用力(轴向力)，使转子部件右移，即平衡盘打开，产生一个b的间隙，高压水通过b进入平衡室，然后通过平衡管通到泵入口。当叶轮所受向左的合力与平衡盘所受向右的力平衡时，转子不再移动达到稳定运行状态。

　　自平衡多级泵：

　　自平衡多级泵为单吸或双吸进口的卧式节段式多级离心泵，泵的吸入口可以垂直向上或水平、排出口垂直向上布置。主要有：进水段、中段、出水段、次级进水段、正导叶、反导叶、正叶轮、反叶轮、轴、节流、减压装置、挡套、轴承体、过渡管等零件组成;中段由高强度的穿杠螺栓和进出水段联接，泵的进水段、中段、出水段之间的密封面均采用二硫化钼润滑脂金属面硬密封;转子由装在轴上的正叶轮、节流减压装置、反叶轮、轴套、轴承挡套等零件组成;轴承采用“固-游式”干油润滑结构，驱动端采用圆柱滚子轴承，末端采用角接触球轴承;泵的工作室由进水段、中段、出水段、次级进水段、正导叶、反导叶、过渡管等组成。

　　自平衡多级离心泵工作原理：

　　泵轴在电动机的带动下旋转，对液体作功，使其能量增加，从而使需要数量的液体由吸入池经由泵的进水段、正叶轮、正导叶、中段、出水段的水平出水口、过渡管、次级进水段、反叶轮、反导叶、出水段的垂直出水口后，将液体源源不断的送出。

　　更多结构设计原理参考：自平衡多级离心泵结构原理图

　　二、自平衡多级泵VS普通多级泵外观对比

　　长沙中联泵业自平衡多级泵已取得外观设计专利证书，外观紧凑、漂亮，并预留有温度、振动、压力检测等接口，提升泵的监控智能化程度，提升设备可靠性系数。

　　三、单侧过渡管与双侧过渡管

　　普通多级泵使用单侧过渡管：由于左右压力不均，转子部件容易偏磨，故障率高；过渡管热弯成型难度大，标准不规范，尺寸不统一。

　　长沙中联泵业的自平衡多级泵使用双侧过渡管，左右压力均衡，转子部件不会偏磨，过渡管采用铸造工艺，标准规范，尺寸统一，与进水水法兰面尺寸齐平，占用空间少，方便安装。

　　四、自平衡多级泵VS普通多级泵轴承润滑方式对比

　　自平衡多级泵改变了轴承体结构和润滑方式，整个转子有驱动端的圆柱滚子轴承、尾端采用角接触轴承支撑；采用CD30或CD40#机械油润滑。

　　五、自平衡多级泵VS普通多级泵流轴套磨损情况对比

　　这是我公司受使用单位委托修理的其他厂家生产的MD155-30X10型多级泵用的节流轴套，双相钢材质，价值上万元，由于严重偏磨，更换周期3个月。水泵频繁发生故障。

　　该单位改为使用我司节流轴套后，截止2018年6月已经安全运行13个月无维修，运行成本下降。(我司最新工艺生产的节流轴套，将容易磨损部位镶嵌进口合金材料，耐磨强度提高)。现该单位已将装机6台同型号的泵，全部更换为我公司产品。

　　六、自平衡多级离心泵VS普通多级离心泵结构特性对比